Moto accidentée

Moto accidentée : relevage et évacuation sur plateau

24h/24 · 7j/7
Plateau et sangles moto
Montant avant déplacement
Partout en France

Après une chute ou un choc, une moto ne repart pas et ne se relève pas seule. Carénage cassé, fourche tordue, levier arraché, fuite au sol, roue voilée : la machine doit être relevée puis évacuée sur plateau, jamais poussée ni roulée. Un cadre faussé ou une jante marquée transforment le moindre déplacement en risque.

La prise en charge suit la grille du remorquage — forfait de 80 à 140 € puis le kilomètre au-delà — avec un supplément quand la machine est couchée dans un fossé, en sous-sol ou dans une zone à sécuriser. Le montant vous est annoncé avant le déplacement.

Les bons réflexes dans les premières minutes

  • Mettez-vous en sécurité. Quittez la chaussée, éloignez-vous de la circulation, et coupez le contact si vous pouvez l’atteindre sans risque : c’est ce qui limite un départ de feu sur une machine couchée, réservoir en charge.
  • Balisez. Gilet sur le dos, feux de détresse d’un véhicule présent, signalement de l’obstacle aux autres usagers — surtout de nuit, où une moto au sol ne se voit pas.
  • Photographiez. Position de la machine, dégâts, traces au sol, plaques des véhicules impliqués : ces clichés servent au constat et à l’expertise.
  • Remplissez le constat s’il y a un tiers, et notez les coordonnées des témoins.
  • Appelez le secours adapté. S’il y a un blessé, les secours d’abord, toujours. Pour la machine, un partenaire équipé deux-roues.

Relever une moto couchée ne s’improvise pas

On ne tire ni sur un guidon tordu, ni sur un carénage déjà fendu, ni sur un levier faussé. Le relevage se fait à plusieurs et par les points structurels de la machine, puis le chargement se fait au treuil quand la roue avant ne tourne plus librement ou que la direction est bloquée. C’est précisément ce qu’un coup de main entre automobilistes ne permet pas de faire sans aggraver les dégâts.

Comment une moto est chargée et arrimée

Une moto ne se remorque pas comme une voiture : elle ne tient pas debout toute seule, son centre de gravité est haut, et les pièces qui se présentent le plus naturellement sous une sangle, carénages, leviers, commodos, guidon, sont précisément les plus fragiles.

La méthode d’un dépanneur équipé deux-roues est toujours la même. La machine monte sur le plateau par une rampe ou au treuil, roue avant engagée dans une cale à rail qui la bloque et la maintient droite. Les sangles à cliquet passent sur les tés de fourche ou sur les points d’ancrage prévus par le constructeur, jamais sur un carénage ni sur un levier, et la fourche est comprimée juste ce qu’il faut pour que la moto reste plaquée sans travailler ses joints pendant tout le trajet.

C’est ce matériel qui distingue une prise en charge deux-roues d’un chargement improvisé, et c’est la première chose à vérifier quand vous appelez, quel que soit le prestataire.

Une machine sans clé, bloquée ou à la roue voilée

Le matériel deux-roues permet de prendre en charge une moto dont la clé a disparu dans l’herbe, dont l’antivol de direction s’est verrouillé, ou dont la roue ne tourne plus. Le plateau et le treuil remplacent alors le roulage, et des patins de protection évitent que la machine ne se raye davantage pendant la manutention.

Combien coûte l’évacuation d’une moto accidentée

RemorquageFourchette moyenne constatée
Forfait de prise en charge (déplacement, chargement, 10 à 15 km inclus)80 € à 140 €
Kilomètre supplémentaire au-delà du forfait1 € à 2 € / km
Nuit (18 h, 8 h), week-end, jour férié+ 30 % à + 60 %
Treuillage, parking souterrain, machine accidentée+ 10 € à 50 € et plus

Fourchettes moyennes constatées, en journée, hors majoration de nuit et de week-end. Le devis est communiqué avant tout déplacement, et vous êtes libre de le refuser sans frais.

Une machine accidentée relève de la ligne « treuillage, parking souterrain, machine accidentée » : comptez 10 à 50 € de plus selon la manutention réellement nécessaire, sortie de fossé ou relevage à plusieurs par exemple. Les distances usuelles :

DistancePrix indicatif
10 km, en ville80 € à 120 €
40 km110 € à 190 €
100 km170 € à 260 €

Où faire déposer la moto

À l’adresse que vous choisissez : votre garage habituel, le réparateur agréé désigné par votre assureur, le cabinet de l’expert, ou votre domicile. Demandez à votre assurance l’adresse de dépose qu’elle attend avant l’enlèvement : une machine déposée au mauvais endroit, c’est un second transport à payer.

Les démarches d’assurance

Conservez les photos, le constat, le devis et la facture du partenaire : ce sont les pièces de votre déclaration et, le cas échéant, de votre remboursement. Si votre contrat comporte une garantie assistance, elle peut couvrir tout ou partie de l’évacuation, souvent au-delà d’une franchise de 25 ou 50 km du domicile.

Le délai : en général sous 30 minutes, selon la disponibilité du partenaire et la distance. Un partenaire couvre tout son département : nous n’annonçons jamais un délai ferme que la géographie ne permettrait pas de tenir.

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❓ Vos questions sur le remorquage moto

Peut-on rouler avec une moto après une chute ?

Non, tant que la machine n’a pas été contrôlée. Un cadre faussé, une fourche tordue, une jante marquée ou un frein touché ne se voient pas toujours à l’œil nu et se paient au premier freinage. L’évacuation sur plateau est la seule option raisonnable.

Combien coûte l’évacuation d’une moto accidentée ?

La grille du remorquage s’applique : forfait de 80 à 140 € puis 1 à 2 € du kilomètre, avec un supplément de 10 à 50 € quand un treuillage, une sortie de fossé ou un relevage à plusieurs est nécessaire.

Prenez-vous une moto sans clé ou au guidon bloqué ?

Oui. Le chargement se fait alors au treuil, la machine ne roulant pas. C’est l’une des différences concrètes entre un plateau équipé deux-roues et un simple dépannage improvisé.

Où la moto est-elle déposée après un accident ?

À l’adresse que vous indiquez : garage, réparateur agréé, cabinet d’expert ou domicile. Demandez la destination attendue à votre assureur avant l’enlèvement, pour éviter un second transport.

Intervenez-vous la nuit après une chute ?

Oui, 24h/24 et 7j/7. La majoration de nuit ou de week-end, de 30 à 60 %, est comprise dans le montant annoncé avant le déplacement.

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