Services Allo Remorquage
Le Savoir-Faire de nos partenaires pour un dépannage moto ou remorquage moto
Le réseau Remorquage Moto connecte les motards et conducteurs de scooter à des partenaires qualifiés exclusivement spécialisés dans les deux-roues, capables d'intervenir 24h/24 et 7j/7 partout en France. Ces professionnels couvrent trois grandes familles d'intervention : le dépannage moto sur place pour les pannes courantes, le remorquage sécurisé sur plateau dédié quand la remise en route n'est pas possible, et le transport longue distance pour les besoins programmés.
Un technicien spécialisé deux-roues intervient pour vous remettre en selle directement sur le lieu d’arrêt. Les pannes courantes sont traitées sans déplacer la machine : batterie, crevaison tubeless, antivol bloqué, panne sèche, bougie, problème de démarrage. Plus rapide et plus économique qu’un remorquage.
Quand la remise en route n’est pas possible ou après une chute, votre moto est transportée sur un plateau dédié 2-roues ou un fourgon avec rail de roue. Sangles d’ancrage spécifiques, calage de la roue avant, protection du carénage : la machine arrive à destination dans le même état qu’au départ.
Achat à distance, rapatriement après une chute en vacances, déménagement, livraison d’une moto de collection ou de piste : le transport est planifié sur mesure, partout en France. Devis préparé en amont, logistique calée sur votre calendrier, possibilité de groupage 2-roues pour mutualiser les frais.
Comment les partenaires interviennent sur le terrain
Pour comprendre ce qui distingue une intervention deux-roues bien menée d’un dépannage approximatif, il faut entrer dans le détail. Voici concrètement comment les partenaires du réseau opèrent, type d’intervention par type d’intervention. La constante : un matériel pensé pour la moto, une connaissance des pannes propres aux 2-roues, et un protocole d’arrimage strict.
🔧 Le dépannage moto sur place : la solution privilégiée
Sur la majorité des pannes courantes en moto, l’intervention sur le lieu d’immobilisation est presque toujours la meilleure option : plus rapide, moins coûteuse, moins contraignante que le passage en atelier. Les techniciens du réseau arrivent avec un véhicule d’intervention équipé pour le 2-roues et traitent quatre grandes familles de pannes directement sur place.
La batterie, surtout après hivernage
La batterie moto est plus sensible que celle d’une voiture : capacité plus faible, exposée au froid, fortement sollicitée au démarrage. Après plusieurs mois d’arrêt sans mainteneur de charge, elle est presque toujours à plat. Les partenaires utilisent des boosters intelligents à tension régulée pour préserver l’électronique embarquée, puis testent le circuit de charge.
La crevaison tubeless ou chambre à air
Sur pneu tubeless (la plupart des motos modernes), une perforation simple est traitée par mèche professionnelle et regonflage au mini-compresseur, ce qui permet de rejoindre un atelier en sécurité. Sur pneu à chambre à air (certains trails, customs, cyclomoteurs), la dépose de roue impose un remorquage.
L’antivol qui bloque la direction
Antivol bloqué par défaut mécanique, contacteur neiman défaillant, clé perdue : situation classique en moto. Le technicien tente d’abord un déblocage non destructif sur place avec des outils adaptés. Si ce n’est pas possible sans abîmer le contacteur, la moto est remorquée jusqu’à un concessionnaire ou un serrurier spécialisé moto.
La panne sèche et la livraison de carburant
Faute d’attention au passage à la réserve, la panne sèche reste l’un des dépannages les plus fréquents en moto. Le partenaire apporte la quantité nécessaire (généralement 3 à 5 litres) pour rejoindre la station-service la plus proche. Précisez le type de carburant utilisé (sans plomb 95 ou 98 le plus souvent) lors de la demande.
🏍️ Le remorquage moto sécurisé : un protocole strict
Lorsque la panne dépasse ce qui peut être traité sur place, ou après une chute, le remorquage par un professionnel équipé devient la seule option respectueuse de la machine. Les partenaires du réseau appliquent un cahier des charges précis pour que la moto arrive à destination sans rayure, sans choc et sans contrainte mécanique sur des points fragiles comme la fourche ou les triangulations.
| Aspect du remorquage | Ce que les partenaires appliquent |
|---|---|
| Le matériel exclusivement deux-roues | Aucune dépanneuse auto. Les véhicules d’intervention sont systématiquement adaptés au 2-roues : plateaux moto avec rail de calage, fourgons aménagés avec rail de roue pour un transport à l’abri des intempéries, ou remorques surbaissées pour les machines lourdes (custom, GT chargée, scooter à carénage large). |
| L’arrimage : sangles, calage, protections | Calage de la roue avant systématique dans le rail de blocage. Sangles à points d’ancrage fixées sur les parties solides du châssis (cadre, repose-pieds, té de fourche), jamais sur le guidon ni sur les commandes. Protections souples sur tous les points de contact pour préserver carénage et réservoir. |
| Le parking souterrain et accès difficiles | Un fourgon compact à rail de roue est mobilisé plutôt qu’un grand plateau. Signalez à la demande la hauteur sous plafond, la largeur de la rampe et le niveau (-1, -2, -3) pour permettre au partenaire d’envoyer le bon véhicule du premier coup. |
| Après une chute ou un accident | Chargement systématique sur plateau, jamais en panier (préservation de la fourche, des triangulations et du carénage). Le partenaire sécurise les fluides (essence, huile, refroidissement) si une fuite est visible, puis transporte la moto vers le concessionnaire, l’atelier, le domicile ou un centre VHU 2-roues. |
🚛 Le transport planifié de deux-roues : flexibilité sur mesure
Tous les besoins de déplacement d’une moto ne relèvent pas de l’urgence. Pour les missions programmées, les partenaires organisent un transport sur rendez-vous, avec un devis préparé en amont et une logistique adaptée au profil de la machine et au calendrier du client. Trois cas de figure couvrent l’essentiel des demandes.
L’achat à distance d’une moto
Vous avez trouvé la moto à l’autre bout de la France et ne souhaitez pas vous déplacer pour la récupérer. Le partenaire récupère la machine chez le vendeur et vous la livre directement à votre adresse. La logistique complète (enlèvement, transport sécurisé, livraison) est gérée d’un bout à l’autre, avec une traçabilité tout au long du trajet.
Le rapatriement longue distance
Une chute pendant un week-end de balade à 600 km de chez vous, une panne grave en road-trip, une moto immobilisée chez un ami au retour des vacances : le rapatriement longue distance est l’un des cas les plus fréquents du transport planifié. Un groupage avec d’autres deux-roues peut être organisé si le calendrier le permet.
La moto de collection, de piste ou de prestige
Une moto de collection avec valeur d’assurance élevée, une machine de piste avec ses accessoires (kit, pneus rechange), un custom unique ou une moto de prestige méritent une prise en charge gants blancs : plateau bas pour limiter la pente de chargement, sangles à points d’ancrage doux, transport sous housse à la demande.
Pourquoi choisir un partenaire du réseau Remorquage Moto
Tous les dépanneurs ne se valent pas, et la différence est encore plus marquée quand il s’agit de manipuler une moto plutôt qu’une voiture. La spécificité du réseau Remorquage Moto tient à quatre engagements concrets, que vous pouvez vérifier à chaque intervention.
Une sélection rigoureuse, spécifique deux-roues
Intégrer le réseau ne se résume pas à remplir un formulaire. Chaque candidat partenaire est évalué sur son équipement moto (plateau, sangles à points d’ancrage, rail de roue), son expérience terrain sur les 2-roues, son sérieux et son engagement sur la charte qualité. Aucun raccourci pour un dépanneur qui n’aurait pas de matériel adapté, même s’il dépanne par ailleurs des voitures. Pour comprendre comment ce réseau a été construit, consultez la page À propos.
Un devis ferme annoncé avant tout déplacement
Le tarif est communiqué dès l’évaluation de votre situation, sur la base de critères précis : gabarit de la moto, distance à parcourir, créneau horaire, configuration du stationnement (rue, place 2-roues étroite, sous-sol). Aucun frais ne peut être ajouté en cours de prestation, sauf demande explicite de votre part. Vous savez à l’avance ce que vous allez payer, et vous restez libre d’accepter ou de refuser.
Une couverture nationale hors réseau autoroutier
Le dépannage sur autoroute est un service réglementé et réservé aux dépanneurs agréés par les sociétés concessionnaires : les partenaires du réseau n’interviennent pas sur ces axes. En revanche, ils couvrent l’ensemble du réseau routier secondaire : centres-villes, départementales, nationales, parkings publics et privés, parkings souterrains, domiciles. Si vous êtes immobilisé sur autoroute, utilisez les bornes d’appel orange placées tous les 2 kilomètres ou composez le 112.
Une disponibilité 24h/24 et 7j/7 toute l’année
Une panne moto ne suit pas les horaires de bureau. Les partenaires interviennent jour et nuit, le week-end et les jours fériés, dans les grandes villes comme dans les zones rurales. La couverture nationale permet de mobiliser le professionnel le plus proche de votre position, où que vous soyez en France. Les pics de demande (intempéries, sortie de week-end prolongé, vagues de froid en hiver) peuvent allonger les délais, mais une prise en charge reste organisée.
L’essentiel à retenir
Le réseau Remorquage Moto couvre trois grandes familles d’intervention dédiées au 2-roues : dépannage moto sur place pour les pannes courantes (batterie post-hivernage, crevaison, antivol bloqué, panne sèche), remorquage sécurisé sur plateau ou fourgon à rail de roue avec arrimage spécifique 2-roues, et transport longue distance pour les besoins programmés (achat à distance, rapatriement, moto de collection ou de piste). Chaque partenaire est sélectionné pour son équipement moto, son expérience et sa transparence tarifaire. Intervention 24h/24 et 7j/7 partout en France, hors réseau autoroutier réservé aux dépanneurs agréés. Pour une demande d’intervention, utilisez le formulaire de devis gratuit. Pour une question administrative ou une candidature partenaire, passez par la page Contact. Pour les questions courantes, consultez la FAQ.
La Parole est aux Motards : Ils nous ont Fait Confiance
Rien ne vaut l'avis de ceux qui, comme vous, se sont retrouvés en panne au bord de la route. Voici quelques témoignages qui illustrent la rapidité, le professionnalisme et le soin que les spécialistes de notre réseau s'engagent à vous fournir à chaque intervention.